【大纪元2013年02月27日讯】（大纪元记者张明健报导）近期中共将进行大部制整合的传闻甚嚣尘上，而拆分曾受江派控制的铁道部更是被关注的焦点。有消息称，李克强在5年前曾提出大部制整合，但受到江泽民心腹、时任铁道部长刘志军对李克强百般阻挠而未能实施。随后在2011年刘志军被整肃下台。
中共十八届二中全会26日举行，将讨论中共国务院机构整合方案。有可能实施的大部制方案，将把现时中共国务院27个部委减至18个，李克强终于搏倒江派铁杆刘志军。
《新华网》报导称：十八届二中全会要讨论国务院机构改革方案，这将是中国 2008年以来首次大规模国务院机构改革。
去年11月，中共十八大再次提及“大部制”。有分析称，这也意味着不久后召开的两会将推进新一轮的中共国务院机构调整。
据来自《苹果日报》的消息，5年前，在胡、温力撑之下，李克强作为内定常务副总理人选，曾负责中共国务院机构整合，力推“大部制”。李克强一度提出把中共国务院机构裁减四分一的方案，据悉因此要减少超过100位部长、副部长。但因该方案涉及了铁道部，受到时任铁道部长刘志军的阻挠而未能全面实施。此后刘志军在2011年被整肃下台。
不过也有消息说，在2011年“7.23”温州动车事故后，温家宝在中共政治局常委会上发火，批评“独立王国”铁道部，主张动大手术把该部门或起码如高铁等大项目“公司化”。温家宝还主张，继2011年初拿掉原部长刘志军后，进一步彻查该部门大批腐败与渎职等问题 。
江派吸金大本营铁道部被端
中共铁道部曾受江派势力所掌控，被认为是江氏集团吸取黑金的重要源头。铁道部自成体系，相对独立于中共中央和地方政府。在其体系内，拥有公、检、法等一整套的司法机构，另外还拥有通讯、医院、学校等部门。过去从部长到到各级官员大多是江派人马出任，是江派的贪腐大本营，中共中央政府难以监管。
刘志军是江泽民的亲信，也是江氏集团吸取黑金的代言人之一。2003年3月刘志军出任中共铁道部部长、党组书记，在2008年时曾阻挠胡温政府对铁道部的整合计划。
而在江派势力逐渐衰弱之后，2011年2月刘志军被揭贪污8亿人民币，也有消息说，刘志军时代铁道部系统 贪腐总数额高达600亿人民币，其中和刘志军家族有关的有120亿。
刘志军案从2011年2月案发，之后曾在一年多的时间里没有进展。有消息称，时任政法委书记周永康在保刘志军。而王立军、薄熙来事件爆发后，周永康和薄熙来合谋政变的黑幕被曝光，随后周永康因此失势，才消除了处理刘志军案的阻力。
2012年5月28日，中共官方公布，刘志军被开除党籍移送司法机关处理；8月3日，中共铁道部系统内部通报了原铁道部长刘志军涉嫌违纪的六大问题。
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