2013年12月24日，上海铁路局发生3死2伤列车事故，但事故消息至今被铁路部门封锁。
据财新网报导，12月30日据上海铁路局多个下属工务段、客运段工作人员消息，12月24日，萧甬线（杭州至宁波）31077次列车运行至上虞至余姚西站下行线时，撞上上海铁路局正在施工的5名宁波工务段作业人员，造成3死2伤，31077次货车当场停车。
报导称，多人证实，此次事故至今未见有事故通报，仅在内部进行了口头传达，事故具体原因、发生的确切时间等细节在口头传达中均语焉不详。
一位上海铁路局管段内工务段人士称，按照惯例，类似铁路事故一般事发3天内就会在内部传达，一般都可以看到文字性通报。他猜测，此次仅口头传达未见通报，很可能与11月的D28次撞人事故通报下发且外泄，并被媒体详细报导有关。
报导称，上海铁路局宣传部新闻科、宣传科、统战办等多部门人员，均以各种理由拒绝回应财新记者就此事件的采访和提问。
报导称，据悉上海铁路局近日还下发了《上海铁路局加强安全风险管理责任考核工作》，发文时间在31077次事故之后，多位人士均猜测其与31077次事故有关。据了解，按铁路交通事故有关规定，造成3人以上10人以下死亡 应定性为较大事故。据此，31077次事故应属较大事故。
2013年11月22日，D28次（哈尔滨至北京）动车在行至秦沈客运专线路段时，撞上5名线路作业人员，造成4死1伤。沈阳铁路局当日即发布了内部通报。D28次动车撞人事故本应在12月11日之前出具详细的调查报告，但据了解，内部并没有看到有关该事故的后续报告。
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