马航MH370客机失联已进入第12天，机上239名乘客和机组员仍生死未卜，其中153名中国 籍乘客的部分家属，18号，在北京与马航管理人员见面时，表达了愤怒的情绪，他们要求马来西亚当局提供更为准确的信息，否则将举行绝食抗议。不过，同一天，中共驻马来西亚大使黄惠康在新闻发布会上表示，客机失联事件调查中，有很多信息涉及刑事调查，不宜对外公开。
8号凌晨发生马航客机失联事件后，马国政府发布的消息极为混乱，今天的报导打倒昨天的报导，下午的报导又可能推翻上午的报导。直到15号，首相纳吉布才召开记者会，证实失联客机的通讯与追踪系统 遭人刻意关闭，飞机也转向朝西飞行，失联后可能还续飞7个小时，并且可能朝北方航空走廊飞往中亚，或朝南方走廊飞往印度洋。
纳吉布拒绝用〝劫机〞来形容失联客机状况，宣布调查将聚焦于人为因素，同时结束南海的搜寻任务。原来，超过10国出动以百计算的船舰、飞机作海空搜索 ，可能根本就找错地方，白忙了一场。
17号，中共国务院总理李克强与纳吉布通了电话，要求马方提供更详细准确的讯息。不过，同一天，马国政府在新闻发布会上表示，目前仍有相关信息没有透露，理由是为了维护国家安全。
美国《华盛顿邮报》报导，北京已要求马来西亚加大力度寻找失踪的马航客机。尽管派出9艘船协助搜寻，但对于这个小很多的东南亚邻国，中共似乎缺少筹码。
报导说，中共每年从邻国购买数百亿美元的原材料和零部件，尽管存在这种合作诱因，但从越南到澳大利亚等国，他们对中共的野心仍感到不安，这制约了北京的影响力。
时事评论员蓝述：〝中国的经济虽然在过去几十年有一些发展，但基本上可以看出它和周边国家的交往仍然是以维持中共的统治为核心的，这也就是为什么中国经济发展 了之后，周边的国家越来越感到不安。亚太地区这些国家对北京没有足够的信任感，这是北京说话影响力很低的一个最主要的原因。〞
美国中文媒体《中国事务》总编辑伍凡 ：〝马来西亚政府为了他们自己的利益，把消息封锁了，我想可能牵涉到他最后索赔的问题 ，如果仅仅是一个空难，那你有索赔，如果劫机，那是一个刑事问题，就没有索赔了，所以他一直在放不同的空气，制造混乱，让你消耗精力。所以现在中国的抗议没有用啊！〞
事实上，马航事件发生后，中共中宣部就下令大陆 媒体使用《新华社》通稿，不得擅自对事件进行分析评论，也不得采访机上乘客的家属，还要求媒体扩大对中共全国政协、人大〝两会〞的报导。
蓝述：〝北京觉得这是马航的责任，它没有想到会影响中共的稳定，所以它对这个事情就不太重视。相反的，钓鱼岛虽然是无人岛，但是它可以炒作爱国情绪，转移国内矛盾的视线，对它的稳定有好处。周边那些国家也非常清楚中共这种办事情的方式，它知道中共外表上做关心乘客这些事情也就是做做样子，实际上中共并没有真正的关注这件事情，这也是其他国家对北京的压力不太重视的另外一方面的原因。〞
网友痛批说，中国的媒体无一不在吃别人嚼过的馍，没有一条原始消息发布。倒是日本《共同社》、美国媒体、英国《路透社》成了主要的权威消息来源，这不能不说是一个讽刺。——全中国人民都准备接机，他们在忙着打击所谓谣言！他们在围观家属们的悲痛欲绝！这里是中国！
采访/陈汉 编辑/陈洁 后制/舒灿
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