一汽大众生产的新速腾车，在中国 各地发生了多起后悬架断裂 事件，车主们持续维权 几个月没结果之后，10月26号爆发大规模联合维权活动。广东、江苏、北京等26省113座城市，上万车主分别驾车游行以及围堵各地4S店，广州等地有几十名车主被抓捕。
这批品质有缺陷的新速腾车由一汽大众在 2011年5月到今年5月间生产，总数超过56万辆。公司表示，后悬架弯曲或断裂事件共55例。
各地车主维权几个月后，10月17号国家质检总局网站 正式发布了一汽大众速腾召回的消息，但该公司只承诺安装金属衬板〝打补丁〞的简单解决方式，引起车主不满，26号爆发更大规模维权活动。
北京车主王先生：〝异常很多，有隐患也得开啊，我自己去外面改装，去想办法去弄，我以前跑高速都一百七八的跑，现在都不敢过八十。五十六万的速腾车嘛，断梁断的位置都一模一样嘛，去现场维权已经好几月了，他不承认这个事，说是没问题 嘛。〞
据报导，〝打补丁〞式召回只是用不到100元的金属衬板安装在后悬架的纵臂上，而更换新的后悬架成本近4000元，公司要支付多达20亿元成本，而且还不计工时和回厂运输费用。
河南车主钱先生：〝新速腾的车悬挂的问题危险你知道吗?现在换的都不行了，一般人反正都不敢开这车了，就害怕突然断裂，就是到4S店，车主去维权，4S店工作人员态度非常恶劣，有人被抓。〞
大众速腾定位于家用A级轿车，现款车型的售价是13.18万人民币起。目前，北京〝京师律师事务所〞已接受部分车主的委托，无偿代理 此案。
新唐人记者熊斌、舒灿采访报导
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