印度环境部长贾瓦德卡告诉路透社，他已经放松了在遥远的阿鲁纳恰尔邦争议性边境100公里以内的环境规则，以加快修建6000公里长的道路。
路透社9月14日报导说，这个举措也允许在人烟稀少的喜马拉雅地区修建哨兵站，武器库，学校和医院。这个举措是在中共主席习近平将在9月17日-18日访问印度的几天前宣布的。
“这是为了国防准备。”贾瓦德卡说，“在中国 一方的边境上，他们不仅仅修建了良好的道路，他们还修建了铁路网络。我们的军队因为道路质量差面临问题 。”
道路的工作就在未来 几个月开始。
印度的转变跟印度民族主义 总理莫迪的预期一致。他四个月前在选举中大获全胜，将在跟邻国的领土争端问题上采取一个更加强硬的路线。
亚洲大国的外交战最近上演。莫迪明确表示意欲在世界舞台扮演一个活跃的角色，他在五月份邀请地区领袖参加他的就职典礼。他在地区之外的首次出访目的地是日本。日本首相安倍本月访问东南亚两个国家，抢在习近平本周行程之前。
彻底的战略思维的转变
路透社报导说，在就职之后，莫迪迅速任命前陆军总司令为东北边境地区的一个部长以加快开发。
修建道路的计划标志着偏远的阿鲁纳恰尔邦显著的基础设施扩张，这里是坚固的山区，有84000平方公里，中国称之为南藏。
中国在边境的另一边的西藏已经极大的改善了道路，并正在修建或扩建机场。
根据五角大楼2010年报告，中共已经在该地区装备了核导弹并在西藏 高原部署了30万军队。
莫迪政府的道路计划可能协助一个军事计划，让八万部队可以沿着边境轻松移动。
世界两个人口大国在1962年打响一场短暂的边境战争。中国地图仍然显示，阿鲁纳恰尔邦是位于中国境内。
近年印度在该地区开发的努力受到限制。在2013年，莫迪前任宣布在边境地区计划修建850公里的新道路，并提议升级机场，但是没有取得很大进展。
先前的政府故意忽略阿鲁纳恰尔邦的基础设施建设，部份原因是针对中共入侵建立一个自然的缓冲带。但是当中国边境一方发展起来之后，这个政策被放弃。
新德里国防分析研究所研究员Namrata Goswami说，“这是一个彻底的战略思维的转变。”
增强的经济关系和不信任
路透社报导说，两个邻国有着复杂的关系，它们有日益增强的经济关系，但是也存在不信任，尤其是对于未解决的领土争端。
在2013年五月份在西喜马拉雅地区，中共军队进入印度宣称属于它的领土之内10公里并且搭建营地，此后两国军队陷入持续三周的对峙。
印度国家安全顾问Ajit Doval，一名鹰派前特务部门主管，最近在北京表示，习近平访问的时候将讨论两国的争议边境问题。
责任编辑：孙芸
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