Tuesday, June 18, 2013

“感冒”最早出自官场

【看中国2013年06月18日讯】感冒也叫伤风,是现代人很熟悉的一种传染性呼吸道疾病,多发生在冬春季节。可你也许没想到,“感冒”这个现代流行词,最早却出自官场。


这事儿还得从宋代说起。宋代的最高学府是太学,隶属国子监,负责招收官民子弟学习经典。太学有严格的考核、升等制度和管理规定,凡是太学生有特殊情况需要外宿的,都要在请假簿上登记。这个请假簿的封皮上,常按惯例写上“感风”二字,因此被称为感风簿。


感风一词与医学理论有关。宋代医理学家陈无择首先把引致百病的原因分为“内因”、“外因”和“不内外因”三大类,其中“外因”又分为“六淫”。“六淫” 也称“六邪”,即风、寒、暑、湿、燥、火,这六种反常的气候变化对人的身体会产生不利影响。感风的意思就是感受到了风寒,意思是说受到了六淫之首的“风” 的侵袭,身体不适,故需要外宿。


太学生在毕业后通常会成为学者或者官员,因此“感风”这个请假的理由也顺理成章地进入了官场。例如,宋时馆阁有规定要求每天晚上安排一名官员值宿,也就是上夜班,这是个辛苦的差事,因此官员们常常以“肠肚不安”为借口逃避。经过“感风”的启发之后,不值宿的理由很快五花八门起来,其中尤以写“感风”、“感冒”、“伤风”的居多。


到了清代,“感冒”成了官员们请假时最常用的托辞。再后来,“感冒”被大众广泛认可,成为上呼吸道感染的俗称。







via 看中国 http://feedproxy.google.com/~r/kanzhongguo/www/~3/3ypSHduNSog/501397.html

名牌服装:小心有毒!(组图)

http://img.kanzhongguo.com/dat/thumbnails/15/2013/06/18/20130618144742772_small.jpg


【看中国2013年06月18日讯】孟加拉国服装厂的工人不仅仅得面对厂房倒塌、失火所带来的生命危险。生产服装中所使用的有毒化学物质也给他们及当地环境带来了巨大威胁。而销售这些带毒服装的厂商,正是大家熟悉的时装名牌。


经常有孟加拉国的民众死在服装厂,因为他们在那里工作的时候厂房会倒塌或起火。“清洁成衣运动”(Kampagne für Saubere Kleidung)早就呼吁在孟加拉国生产服装的连锁名牌签署“厂房保护及防火协议”,让独立的建筑安全评估方参与其中。现在,舆论的压力看来已经开始起作用。部分品牌厂商已经签署了这一协议。而服装厂工人所面临的危险还不止这些。他们制造的许多服装在加工的过程中都使用了毒素。但在这方面,改变正在慢慢的发生。


http://img.kanzhongguo.com/dat/thumbnails/15/2013/06/18/20130618144742400_small.jpg

Zara以及许多服装名牌的商品其实都有毒。


在时装店Zara里面购物的大多是时尚的年轻人。这里出售的T恤衫、裤子以及其他服装大多都产自孟加拉国、中国、柬埔寨和越南。其中使用了欧盟明令禁止的化学产品,而这些又会污染生产国的环境。所以,人们在被销往全世界的成衣上仍然可以找到这类化学产品的痕迹。环保组织“绿色和平”一年前在全球29个国家的20家服装品牌店中购买了141件商品。这些品牌包括阿玛尼(Armani)、贝纳通(Benetton)、C&A、H&M、Tommy Hilfiger或者Zara。绿色和平随后让专业机构对这些服装进行检测。该组织的环保问题专家桑藤(Manfred Santen )表示:“我们虽然没有在每一件成衣中都找到有害化学物质,但在每个公司的成衣中都发现了这类物质。也就是说,所有大型的时装品牌都出售带有有害物质的服装。”


名牌服装也有毒


这种有害物质叫做烷基酚聚氧乙烯醚(Alkylphenolethoxylate),服装厂商用它来清洗服装。德国TEGEWA行业协会代表为纺织加工业生产化学产品的企业。会长福勒(Alex Föller)指出,人们从30年前就知道这种物质是有毒的:“人们早在80年代就发现了这一点。确认烷基酚聚氧乙烯醚然能够很好的分解,但在水中生物分解时会产生分解残留物,危害到水中的鱼类和生物。鉴于这种情况,我们协会的会员企业从1986年开始就停止将烷基酚聚氧乙烯醚运用到服装以及皮革助剂中。”


欧盟于2005年推出法规,规定企业只有在不将其作为废水排放的情况下才能够使用这种化学物质。但全球其他地方却缺少这方面的严格规定。而且,还有产品能够替代这种烷基酚聚氧乙烯醚。


名牌服装:小心有毒!

孟加拉国的一间服装厂


无毒并不代表涨价


福勒强调,如果各大服装连锁名牌从现在开始不再准许用有毒物质生产服装,还远远不意味着他们销售的服装得涨价,最起码不会因为换用另一种化学物质而涨价。他说:“化学物质在成衣价格中所占比例只能按分来计算。对于普通消费者来说,他们不会有任何感觉。”


尽管如此,名牌厂商未来还是有可能涨价。理由是他们得花钱检验服装,才能确信供货商是否真的没有使用有毒物质。福勒主张:“至少得对名气大的几家公司进行抽查,看看它们的供货商是否也遵守规定。而且后者在违犯名牌厂商的规定时也必须面对被开除出供应链的风险。”


汽车工业带来的启示


这样的威胁还真起作用。汽车制造商福特(Ford)的供货商就严格遵守规定。大幅减少了座椅面料中的烷基酚聚氧乙烯醚含量。就连福特的专业人员也只能找到这种物质的微小痕迹。原因是,供货商在向福特交货时,会充分的清洗汽车座椅面料。


对于绿色和平组织来说,这些还不够。他们希望供货商彻底停止使用这种对鱼类有害的化学物质。让中国、越南或者孟加拉国的河流变得更加清洁。但是汽车工业的例子也说明了一个问题:人们还是有办法监控复杂的供货网络。







via 看中国 http://feedproxy.google.com/~r/kanzhongguo/www/~3/8JAFEVZy1Lo/501443.html

Monday, June 17, 2013

中共急删厦门公交车爆炸案图片

官方报告的厦门公交车爆炸案的说辞受到多方质疑。日前,有网民发布《陈水总坐车视频公布了》的帖子和几张监控拍摄的陈水总的图片 。这几张图片与官方之前公布的有关陈水总图片的图说对比,发现官方的说辞漏洞百出。几个小时后这些图片就被删除了。


有网民6月15日在凯迪社区转发一个帖子《陈水总坐车视频公布了》,帖子里贴出几幅陈水总人生最后一小时内的活动监控截图。一幅是陈水总在街头拉着小拉车行进的图片。图片显示的拍摄时间是2013年6月7日17点23分16秒。图片无意拍到了一对逛街的母女。据这位母亲说拍摄地点是八市菜市场附近的开禾路口;还有三幅截图是陈水总在车站购票候车的。其中一幅陈水总候车的显示的时间是2013年6月7日18点09分12秒。据发帖者的图片说明,此图片是在集美大桥南站。


据官方的权威发布:6月7日16时左右,陈水总拉着一个载有编织袋的手拉车离家,之后上了闽DY7396公交车。然而第一幅图片却明明白白地记录着17点23分陈水总还在菜市场内。


官方说陈水总往返多次选择 了上了一趟人多的车。这两幅图片也同样拆穿了官方的说辞。


第一幅截图说明17点23分时陈水总还在八市菜市场,他赶到最近的开禾路口车站买票,候车上车的最早时间也应是17点30分。第二幅在集美南站的截图是18点09分,也就是说陈水总最晚是18点05分到达集美南站。开禾至集美南站距离是16公里,用时35分,陈水总哪来的时间再往返多次?


图片显示陈水总18点09分在集美南站候车,最早18点10上车,汽车行驶四站多、十几分钟于18点20多分起火燃烧。陈水总哪来的多余时间挑选载人多的汽车?


通过以上分析发现,急于删除这些图片是因为这些图片以客观事实无情地揭露了官方的谎言。


国际广播电台郑念报导



本文标签:, , ,







via 中国禁闻 - 禁书网 http://www.bannedbook.org/bnews/sohnews/20130617/141166.html