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【新唐人2013年03月09日讯】中共新的大部制改革一直是这次两会的焦点，外界一直传闻铁道部会并入交通部。但是这一构想迟迟未得到各界的证实，据传闻铁道部2.6万亿的债务是最大的包袱。3月8日，铁道部部长盛光祖首次证实了这个消息。下面请看微视频赵培的分析。
赵培：铁道部将分拆为国家铁路总局和中国 铁路总公司，其中国家铁路总局将按照副部级的设置并入大交通部；中国铁路总公司划归国资委。大部制改革迟迟推进不了的主要原因就是铁道部2.6万亿债务，交通部和国资委都不愿意接手。
3月8日，铁道部部长盛光祖终于承认铁道部会被并入交通部。关于债务问题 ，盛光祖含糊其辞。不过，铁道部副部长陆东福说，“负债中有一部分，未来 应当由企业通过经营活动和收益来偿还，而有一部分本身就是公益性建设、国土开发项目、扶贫项目，这些将通过适当的政府途径和方法来解决。”
这个两人说话大多是官话，用咱们老百姓的话，铁道部能卖的资产就卖，但是火车站能卖吗？不能卖，所以2.6万亿大部分是还不了。这剩下的债务一部分从国库直接讨钱还了，但是最大头的债务连同中国铁路总公司一块儿甩给国资委。
那么国资委有钱吗？没有。所以铁道部胡折腾这么多年的欠账就成了“坏账”，它的债主国有大银行工商银行、农业银行、建设银行、交通银行就得扛下这笔坏账。这要在美国，这几家银行都得破产。
中共能让国有银行破产吗？不能。最后怎么办？印钞票。钞票多了，物价就得涨。您觉得这是最损的吗？中共还有损招呢！这个“铁道总公司”没有多久很可能会在股市挂牌，中共肯定会有忽悠大家来买股票。如果再亏损，资不抵债，您的股票变成白纸。
中共的大部制改革说是“改革”其实是甩了铁道部的债务。最后谁买单了？中国老百姓。中共宣传改革忽悠大家，造了很多新名词，什么“权力下放”、“转变职能”云山雾绕的。但是，中共没有创造价值，它依靠抢劫、印钞票和收税维持党员的生活。说一千道一万，中国人制约不了中共，它就敢折腾中国人。只有中共下台了，中国才有新的起色。
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本文标签：两会, 中共, 党, 大部制, 大部制改革, 微视频, 改革, 政府, 新唐人, 美国
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