17日下午17时30分,马来西亚政府在吉隆坡召开新闻发布会,通报MH370的最新搜救和调查进展,并回答各国记者提问。马方在记者会上表示,目前仍有相关信息尚未透露,理由是维护国家安全考虑。另外,正调查飞行员自杀的可能性。
这样的回答显然是不能让关注此事件的公众满意的。MH370的下落,笔者和众多网友一样日夜关注。近日的几期剖析文章 ,分析了大致的方向。从网友的热烈反馈来看,略解众多关注航班下落的网友之苦。
但实际上,还有一个很关键的问题 还没有完全正面的解答(尽管有的朋友在转载时改成了这么个标题),那就是,那个劫机者到底是谁?他要干什么?
从这里开始,笔者论述的事物将不再是飞机、引擎、雷达、卫星、航线和地理,而开始涉及到活生生的、真实复杂的人。人是多元的社会性动物,人性 有着错综复杂的纠葛,那么就不再能用物理定律般精确衡量和判定人的行为。
尽管笔者已经尽量客观的汇总了现有各国媒体的各路报导,从中理出事件脉络。但显然,目前这些都不是直接的证据,而是侧面信息,尽管已力求彼此间逻辑上的自洽,但显然无法保证必定是这起人为事件的真相和全貌。
但若是有兴趣的读者,如果相信笔者的逻辑分析能力的话,仍请看下去,本文将尽量审慎、客观地推断一些观点,仅供参考。
在登上飞机的227名乘客和12名机组人员里,除了初期引发高度怀疑 但随后被排除的2名持他人护照欲图偷渡的伊朗人外,至今没有发现真正可疑的人物。
乘客大部份是中国 人,一部份是马来西亚人,还有为数不多的一些西方人士。他们的身份背景在这10天内不仅已被众多媒体,也会被各国警务机构详细调查。事实上至今并未发现有恐怖嫌疑、有劫机目的以及具备航空驾驶能力、有飞行驾驶训练记录的人士。
劫持者自行驾驶,甚至驾驶大型民航客机做出“战术躲避动作”,要求精湛的驾驶技术和极其丰富的经验。这个早就查过并排除了。若是制服飞行员后逼迫其继续驾驶飞机,飞行员可以用多种方式轻易发出被劫持信息,不可能了无音信。
那么,MH370神秘航迹疑云的焦点嫌疑就落在了两位飞行员身上。在邻居眼里,27岁的副驾驶法利克是一个谦虚、安静的小伙,他的飞行经验2763小时,最近才刚刚开始驾驶复杂的波音777。父亲是地方高级公务员,家境富裕。
法利克最近在忙于筹备人生的大事——婚礼,他将在近期迎娶亚航26岁的女飞行员Nadira Ramli为妻,他俩当年同在兰卡威飞行学校学习飞行,互相结识已有九年之久。总的来看,无法看出他会是一个要铤而走险劫持飞机。或者要厌世绝望自杀的人。
最终的疑云指向了该航班的机长扎哈里?艾哈迈德?沙阿。
这位53岁的机长经验丰富,在马航工作的33年间,扎哈里的累计飞行时间超过18360小时。作为多年资深的机长,他收入丰厚,居住在高级社区的独栋别墅里,有和美的家庭,邻居全是上层精英。在业余时间,他热心社区事务和公益事业,为人乐观、友善、性格开朗。
他是一位遥控飞行爱好者,甚至用电脑自己搭建了一套多屏幕的飞行模拟器,这个模拟器有三个显示屏、三个触控屏,配置了最新款的显卡、中央操纵台,可以用尽量专业的方式操作飞行模拟游戏。这套系统 他曾于2012年“晒”在了德国的一个玩家论坛 上。除此让人稍觉另类之外,他生活情趣健康,并无赌债等经济问题。
按理说,从经济上看,他也没有任何劫机图财的冒险需求。但是,他是马来反对党人民公正党的“终身党员”。而就在3月8日的前一天下午,飞机起飞前的13小时,人民公正党再遭重大打击。
该党领袖、66岁的安瓦尔再度被法院以老罪名——“鸡奸罪”判处5年监禁,虽然将提起上诉并可暂时获得保释,但这项定罪意味着他不得担任公职。而他原定于下周登记参加地方选举。
这里有必要对安瓦尔这位马来最著名的反对派领导人做一简短介绍。
16年前,他本是马来第二号人物,已担任5年的副总理兼财政部长、执政党副主席,被公认为头号人物马哈蒂尔的接班人和得意门生。
按预期,未来 他将接过马哈蒂尔的一系列权柄:第一大党“马来民族统一机构”(简称“巫统”)主席,执政联盟 “国民阵线”主席,以及基于以上职位而自然获得的总理职务,他将掌管未来的马来西亚。因为自1957年 马来亚独立以来,“巫统”一直牢牢把控着这个国家。
但在1998年亚洲金融风暴中,本是情同父子的安瓦尔与马哈蒂尔从应对政策的观点分歧,迅速升级演化为党争决裂乃至于阴谋乱斗。安瓦尔被曾一路引荐提拔栽培他的马哈蒂尔革职、开除党籍。安瓦尔随后向马哈蒂尔发难,以个人魅力组织支持者进行了大规模示威游行。
但是他随后被警方逮捕,他以前的司机出面指控其犯有鸡奸罪。他因渎职罪被判处6年监禁,又因鸡奸罪被判9年监禁,出庭时左眼严重瘀伤,最终殴打他的警官认罪,称是出于义愤。
2004年,在马哈蒂尔退休后,最高法院认定其司机证词 前后矛盾,撤销鸡奸罪,坐满6年牢的安瓦尔当庭获释。传言称,安瓦尔是与当局达成协议,答应出狱后保持低调。但服刑期间,安瓦尔已在狱中遥控支持者们组建了人民公正党,并由其妻子代理 出任主席。
四年后的2008年大选,以公正党为首的反对党联盟得到中产阶级的支持,首次赢得超过三分一的国会议席,以及十三个州中最富裕的五个州的地方政权。安瓦尔也随之重返国会,正式领舵反对派。这也是历史 上“巫统”第一次没有获得三分之二多数国会议席。
到2013年大选,反对党联盟继续扩大影响,尽管有种种执政党舞弊传闻,仍在选民票数上第一次获得了全国过半的支持,只是因选举制度设计未能体现出如此优势。但离夺取政权显然又近了一步。
显然,掌控国家56年之久的执政党遭遇极大压力。在这样的背景下,安瓦尔新一轮的“鸡奸”指控再度出笼了。
2008年,就在他磨刀霍霍重返政坛的时候,一位3个月前刚成为公正党义工,随后迅速成为安瓦尔特别助理的23岁男大学生报警指控其被安瓦尔“鸡奸”,官司持续到2012年,法庭认为证据不足,裁定安瓦尔无罪。
但今年3月7日上诉法院的新一轮判决,则又否定了无罪判决,判定有罪。这是14年来安瓦尔第二次被定有罪。他在入狱的同时将失去包括国会议员在内的所有政治职务,也无法参选。
这就是马来的政治背景,之所以用这么一段完整描述,不但与后续的劫机动机分析有关,也是因为想必大家都看到了事发以来马方混乱的信息传播。
大家都见识了马来政务官和事务官们表面上的慌乱无序,自身的信息披露像挤牙膏,而彼此之间、对国际媒体和他国政府的信息,则又不断地否定,又肯定。
军方先否认,然后是交通部长否认军方,然后是马航否认交通部长,然后是总理否认马航。一个个马来高官,前言不搭后语,闹尽了国际笑话。
而从01:20、02:40、08:11等一个个逐步改口一推再推的失联时间,完全被国际媒体和他国政府一步一步艰难地逼着推进的事故调查,以及至少已知晓飞机有折返可能,却“忽悠”各国舰队云集泰国湾义务捞垃圾的国际“缺德”。把这所有的荒谬叠加起来,马来政府已经在7天内输掉了几乎所有的内外信誉。
整整7天啊,这期间有多少蹊跷?要逼迫人不顾一切地做出如此错乱、明知不可行的反应,必然源自内心深深的恐惧。也许正如很多网友认定的那样,马来政府其实一开始什么都知道。
也就是说,从一开始,马来当局就认识到,这个事件很有可能引发巨大的政治地震,并直接导致马来现政府倒台,甚至会对马来西亚的国运都会有着极大的动摇。
因此,马来当局试图用拖延和隐而不发的方式,希望把这个涉及安全、政治、外交的多重危机变成一个相对单一的空难事故,而如今这个算盘也基本落空了,大家都知道,这是一场劫机,而且很有可能是政治性劫机。
劫机无非几个原因:一政治表达,二金钱因素,三是要前往某地,四是恐怖袭击。
有一个幸福的家庭,热爱生活,有高薪职业与良好的社会关系,有高水平职业素养的人不大可能是发动自杀袭击的宗教极端分子。马来西亚也缺乏宗教极端势力,恐怖主义跟马来西亚总体关系不大。
另外,如果目的是自杀及杀死机上200多人,在飞离跑道后的任何时刻都可以完成,驾驶这飞机上下折腾,就是为了去印度洋沉底去吗?要是只是想要机毁人亡,干嘛跑那么远?
有的推理迷阴谋论者和技术宅们认为,有可能机长是在追求“完美犯罪”:一个找不到下落和线索、甚至无法得知加害者的完美犯罪,这本身就是动机。把庞然巨物777凭空弄消失,打造航空史上第一谜。
按理说,这样的推理很正常。洛克比空难的策划人原本也是想这么设计的:送上货舱的定时炸弹,预定在飞机处于大西洋上空时爆炸,这样飞机失事原因基本将成为不解之谜,甚至飞机碎片也很难打捞得到(当然,20多年后法航447调查组式的执著打捞大大超出了正常的预期)。
只是由于刮起了强劲的西风,加之飞机中转时有所晚点,才使得飞机在苏格兰陆地上空爆炸,这让调查人员可获得尽量多的飞机残骸。辛勤的地毯式搜索 发现了一小块碎布,最终奇迹 般地破解了整个案情。
但是,即使是按这样的想法,显然机长失败了。绝大部份的专家、媒体和关注的公众都把最大的嫌疑指向了他。就连客机最终的可能所在地点,也被卫星揭示了出来。
这个世界上当然充满了很多阴谋,包括MH370事件中,更是有许多很高级的阴谋。任何人为破坏和人为掩饰都是阴谋,但是在这起全球聚焦的大事件中,包括美国在内的国际媒体、专业机构都正在合力解开这些阴谋,寻找最终的答案和谜底。
或许,揭开谜底的时间为期不远了。
(来源:唐驳虎博客 ;责任编辑:崔真知)
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