一名接近马来西亚调查当局的人对《华尔街日报》透露，调查员在分析卫星数据以确定失踪马航是故意坠入南印度洋还是依靠自动驾驶仪直到最后燃油耗尽。
《华尔街日报》3月25日报导引述这名知情人说，“如果我们获得一个更加准确的位置，那么我们也许可以知道它是依靠自动驾驶仪还是人为的飞往那里。”
新的卫星数据分析已经缩窄海洋搜索 面积到先前目标的四分之一。
但是大致知道飞机坠落的地点并不能回答“为什么”的问题 。因为用于追踪飞机的设备被关闭，调查员已经聚焦于飞行员，副飞行员和其他机组成员，但是他们说找到任何有关蓄意破坏的动机和证据。
“马来西亚的立场是开放所有的可能性。”这个人说。“有些人执著于故意行动的理论。我们没有排除任何可能性。”
调查员仍然怀有找到黑盒子和数据记录器的希望，但是找到它们的机会每天都在流逝。黑盒子可能沉在印度洋的海底，发射出一个常规的ping信号协助搜查人员找到它。但是在大约12天里，它将因为电池耗尽而沉默下去。
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