从去年11月底开始，由中共中纪委下派的中央巡视组对文化部、环保部、中共科协、全国工商联、中共国际广播电台、南方航空、中国 船舶、中国联通、中国海运、华电集团、东风汽车、神华集团、中石化等13个单位进行了专项巡视。近期，中共中央巡视组陆续向上述单位反馈巡视意见。
据中共中央纪委监察部网站 推出《2014年 中央巡视组第三轮专项巡视反馈情况专栏》，被巡视的南方航空、中国船舶、中国联通、中国海运、华电集团、东风汽车、神华集团、中石化8个国企，除去南航情况尚未公布外，其他都存在十分严重的问题 。
据报导，上述被巡视的单位中，经营管理人员搞利益输送交换，高管利用职权与承包商、供应商内外勾结，权钱、权色交易，让亲属子女利用优势进行关联交易谋利，官员带病提拔、选人用人不公等问题普遍存在。
2月8日，香港《东方日报》针对上述情况在评论性文章 中表示：中共中纪委网站于上周亮出中共中央巡视组第三轮专题巡视〝成绩单〞时，首次用了〝吃里扒外〞、〝损公肥私〞、〝牟取黑金〞、〝链条式腐败〞、〝利益输送黑洞〞、〝权力庇佑〞、〝暴利工程〞等的新表述。因此，〝可预见的是，一场关于央企反贪腐的疾风暴雨即将来临〞。
文章分析，按巡视程序，反馈情况之前，巡视组需要向中共政治局报告。从反馈的措辞分析，被巡视央企暴露出来的问题，显然令到最高层 震怒异常。估计习近平和王岐山会出重手整治，央企即将面临的大清场应该是〝史无前例〞的。
文章表示，国企央企存在严重问题，是社会各界的普遍看法。但一直以来这层窗户纸并没有真正捅破过。而透过巡视组的反馈情况，却发现，〝‘天下乌鸦一般黑’已不能反映腐败的严重性，‘没有最腐败，只有更腐败’，才应该是当今腐败最恰当的注脚〞
文章表示，央企事实上被〝红二代〞、〝红三代〞或者是〝官二代〞掌控。而这些当今的〝红顶商人〞，既享受着体制内的行政级别待遇，又拿着体制外市场价的高薪，利用垄断地位，利用手中掌握的权力和资源，左右逢源占尽便宜。尤其严重的是，他们已抱团形成了既得利益特殊权贵集团，〝铁板一块，针插不进，水泼不入〞。文章认为，中共中纪委对央企国企的腐败开始动手，如果仍停留在清理一批人的层次上，仅对央企国企的腐败来场疾风暴雨，其实还远远不够。
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