【大纪元2013年01月10日讯】（大纪元记者杨一帆综合报导）江派人物庹震篡改南方周末新年贺词、封杀习近平的“宪法梦”引发的南周事件持续发酵之际，温家宝和李克强主导的中共国务院系统 非常规出手清理江派把持的铁道部。离中共“两会”召开尚有两个多月，铁道部十余名高层 突然大“换人”。路透社消息称，中国 新一届政府将启动大部制改革，铁道部将被整合并入到交通运输部。
据知情人士透露，南周事件涉及江泽民派系打手中央政治局常委刘云山、庹震等封杀习近平的“宪法梦”，被删除的内容就是习近平要倡导的核心内容。在这样的局势下，习近平公开发表强势讲话，要坚持“宪法梦”，“平安中国”；政法委宣布停止劳教制度，但消息很快从党媒上被删除，外界都感觉到北京高层出现激烈的搏击，出现二个声音。
铁道部并入交通运输部
路透社1月9日援引两位来自官方的消息人士透露，最先实行大部制改革的主要是大文化部和大交通运输部。大文化部的改革方案是将新闻出版总署和国家广电总局并入到文化部，大交通运输部是将铁道部并入到交通运输部。
消息人士表示，铁道部合并到交通运输部的条件已经具备。将铁道部合并到交通运输部，有助于消除政府投资铁路生产的腐败因素。
去年12月6日，重庆晨报曾报导，从政府官员和行业人士的反馈看，铁道部或将在大部制改革中撤并掉，并入未来 的大交通部，下一任部长可能从外空降。一位从事铁路防灾系统维护的企业高管称，铁道部相关司局让他们业务上的事情去找交通运输部的对口部门。“这只是一点微妙的迹象。”
大陆 媒体5月也报导，新一轮国务院机构改革已开展铁道部并入大交通部的可行性研究，但具体实施时间要到十八大以后。
据传，温家宝离任前设想的“大部制改革”，计划将国务院各部委及直属机构将从44个减为24个；13位部长将被撤。计划两年，让240多个正部级官员“下岗”。
铁道部十余高官异常“换人”
《21世纪经济》7日报导，离中共“两会”召开尚有两个多月之际，铁道部十余名高层突然大变动，包括北京、上海、南昌、武汉、西安、昆明、济南、忽和浩特铁路局长及铁道部直属机关都发生重大人事变动。
消息人士称，此次铁道部人事变动涉及范围广泛，震动剧烈，按照以往的惯例，都是新部长上台之后，才会有一轮比较大的人事变动，现在此事提前进行，释放出的信号十分强烈。
铁道部是江派贪腐“大本营”
铁道部一直被认为是江派的“半独立王国”，从部长到到各级官员大多是江系人马，是江派的贪腐大本营。公开的数据称中国高铁每公里建设成本高达近2亿人民币，换来的是高铁豆腐渣工程，直接导致7．23温州动车惨案的发生。
铁道部政治部的官员透露，铁道部2012年公益性亏损将超过千亿元人民币，经营性亏损也将超过200亿元人民币。
这位官员表示，十一五和十二五期间对高铁的投入高达二十八万亿人民币。而铁路建设的经费投入一元，大约会被腐败干掉、吞噬五角。据此计算，高铁的经济损失高达14万亿人民币。
清洗江派残余势力
此前，铁道部部长刘志军和铁道部运输局局长、铁道部副总工程师张曙光相继落马，铁道部贪腐黑幕被撕开了一个大口子，由江泽民一手提拔的刘志军屡屡被抛出，被外界视为胡温的“削江行动”。
1月9日上午10点，中共中央纪委、监察部在北京召开新闻发布会，采用电视直播形式通报2012年查办案件工作情况。中共中央纪委常委、秘书长崔少鹏说，包括重庆前市委书记薄熙来、铁道部前部长刘志军、山东前副省长黄胜、吉林前副省长田学仁等严重违纪违法案件，已移送司法机关处理。
早在去年5月28日，中共官方公布，中共中央委员、铁道部原部长、党组书记刘志军被开除党籍，并移送司法机关处理。8月3日下午，中共铁路系统内部通报了原铁道部部长刘志军涉嫌违纪的六大问题 。
去年8月初，中共宣布，胡锦涛亲信杨传堂接替李盛霖出任交通运输部党组书记一职。外界认为，胡温的“大部制改革”利用交通部吃掉铁道部，并派亲信掌管交通部，从而釜底抽薪，收复江派“自留地”铁道部，再通过贪腐清洗江派残余势力。
（责任编辑：肖笙）
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