【大纪元2013年08月08日讯】近日，一组海口市国兴大道通车仅六年的引桥桥体出现裂缝的图片 令人触目惊心，桥体上密密麻麻的裂缝就像“豹纹装”一样被桥穿在了身上。民指，这桥不丢命也丢脸。但官方声称该桥不影响通车安全，惹众怒。
据大陆 媒体报导，8月7日，海口市南大桥国兴大道引桥桥体出现密密麻麻的裂缝犹如穿上了“豹纹装”，在现场，工人正在对桥体裂缝进行修补。
官方称，桥体目前已出现200多条裂缝，有的裂缝宽度达到0.25毫米，还有裂缝长度贯穿整个桥梁（100多米），大桥的出口处还出现凹陷路面。
据悉，该桥通车仅六年，却像布满了“皱纹”一样。
桥梁管理有限公司的负责人声称这种现象不影响通车，还称这些裂缝是由于车辆超载而造成的，这样的回答引起了众多民众的反感。
民众称，这桥也太吓人了，看着都瘆的慌。中共向来都是睁眼说瞎话的，只要桥没塌之前就都是安全的，桥塌了，就都是临时工干的，在“天朝”什么都值钱，就老百姓的命不值钱。
民众“yu和”调侃道，回扣没少拿，所谓“吃人家的嘴短，拿人家的手短”，“怎么能说它不安全呢？至于裂痕，那是汽车超载压的嘛！这和工程质量没关系嘛！要是桥上只允许走行人，怎么会有那么多裂痕嘛！我就说嘛：都是汽车惹的祸！”
民众“敢于舍弃”表示，这桥不丢命也丢脸，都他娘的裂成这样了，还说安全，这是典型的豆腐渣工程。
民众“修身养心”说，今天才知道0.25毫米居然这么宽，不然他还以为可以忽略不计呢。官员的话权当放屁，无论多差，多脏，多垃圾的东西在他们眼里都是合格的。
民众“大智若愚”称，大桥是临时工建的，回扣是领导拿的，裂痕是超载压的，质量是没得说的，问题 是专家研究的，责任不是领导的。
民众“彩faf录”说：“我虽然不是什么专家，但也在建筑行业干了几十年，这种情况的出现其实很简单，1，钢筋不够粗或不达标。2水泥不达标或混凝土标号不够。作为业内人士来说，这样补没有什么作用，根本问题没有解决，很多都是受力裂缝，不是这么简单补而已，而是需要加固，并且很多裂缝应该需要注浆，但我看到的都只是表面修补。”
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