8月26日，中共官媒发表的被查官员名单中，北京市公安局公安交通管理局原局长宋建国赫然在列。许多人对他名字并不熟悉，但对北京市近年展开的车牌〝限购摇号〞政策一定不会陌生。宋建国亲手参与 规划了这个政策，却又利用规定从中牟取暴利，最终因涉嫌违纪受到调查。
2011年，《北京市小客车数量调控暂行规定》正式施行，即市民俗称的〝限购摇号〞政策，这一政策旨在抑制北京机动车数量的暴增。据统计，曾有中共专家在2000年预测，北京2010年的机动车数量将突破200万，但这个预测数字却在短短1年后就成为现实。2007年5月至12月，北京机动车数量更是从300万增至400万。而〝摇号政策〞实施前夕，更是出现机动车数量〝一天一万〞的增长量。于是，北京市交通道路拥堵不堪，车位严重不足的缺陷也日益显著。
北京车辆限购实施后，使车牌成为人人争抢的稀有品，中签概率更是从第一期摇号的1：11降至现在的1：135，不少网友无奈表示，摇了三年至今仍未摇中。尽管如此，仍有许多市民源源不断地进入摇号池等待被抽中的一天。
不过，北京车多、人多，自然有钱、有权的人也多，一些人为了彰显身份，不仅车子要讲究，车牌号也要讨个吉利。随着摇号中签率走低，在消息灵通的北京市民众间开始流传起一些摇号的内幕 ，而一些汽车销售商也会偷偷承诺，花钱就可解决车牌问题 。
2012年12月，宋建国儿子与秘书因涉嫌倒卖车牌被查，许多人由此将视线转向宋建国，认为他本人也参与其中。同年12月6日，有陆媒报导称他因涉嫌违纪正在接受调查。当日，北京公安局官方微博@平安北京两次避谣，称〝此消息不属实〞，后又再次说明〝经进一步了解，宋建国没有被立案调查。〞次年3月，宋被免去北京市公安局公安交通管理局局长职务，保留正局级，更从此在公众眼中消失，这让民间确信微博讯息只是在避谣掩盖事实。
今年8月26日，中共官媒发布被查官员名单中，宋建国位列其中，进一步证实民间猜测并非空穴来风。而这名正局级官员并不如最近落马的其他官员有很大知名度，却仍受到北京市民的极大关注，这与他全程参与策划北京车牌的〝摇号政策〞有关。他一方面制定了限购车牌的政策，另一方面却暗箱作业进行车牌买卖，完全藐视自己参与制定的规则，以此牟取暴利，引起民间极大争议。目前，关于宋建国案的具体贪腐数额与方式，仍未有更详细的消息。
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