多位飞行专业人士透露，马航失联客机在失联前的飞行高度调整为29500英尺，释放出重大信号。
一位民航安全监察官员表示，飞机的正常飞行时，会开启一个叫做TCAS的防撞系统 ，这套系统通过与外界的通讯，可以通报本航班的飞行高度和位置，以便与其它同向、相向航班的航线错开，从而防止撞击。
根据国际民航公约，商业飞机的飞行高度有严格限制，在总计160个高度层中，每一层相隔1千英尺，也即300米。例如，MH370正常飞行高度为35000英尺，如果转向往回飞，应该飞34000英尺，或者32000、30000英尺。
如果MH370飞的是34000英尺，相向而行的飞机飞的高度为33000英尺、35000英尺等。〝MH370飞机后来调整高度为29500英尺后，就觉得只有很专业的人才知道这个高度真的是为了防撞。〞这位官员大胆猜测，当时的MH370机组人员强制关闭了TCAS，选择 非正常飞行高度以避免撞机。
为何MH370会强制关闭TCAS呢？
这名官员介绍飞机人为切断与地面的所有联系并不是难事。〝如果是机组人员，只需要三分钟时间便可以让飞机在二次雷达上消失，即关闭应答机、ADSB–OUT（空对空监视系统），以及777的另外两套配用通讯设备，然后飞机就从二次雷达上消失，但一次雷达始终会探测到。〞
不过马来西亚方面如之前一样，对飞机折返后按29500英尺高度飞行的消息给予否决。因马来西亚方面的一而再、再而三的释放消息，而后否决，目前的各种推测似乎都成了猜测。
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