京AG6（网络图片 ）
京A8（网络图片）
安全车证（网络图片）
国A车证（网络图片）
〝901〞金融通行证（网络图片）
一级警备 （网络图片）
二级警备（网络图片）
京安车证（网络图片）
残疾证（网络图片）
在北京街道上驰骋的车辆当中，有些车子具有特殊的车牌，其不仅代表不同部门，也有许多的特权。日前，有大陆媒体对这些车牌进行了介绍。
京AG6（网络图片）
AG6
AG6这个号段的车牌只发放了200块以内的，京AG6的号段都是副国级的人大副委员长、政协副主席们坐的，绝对是按级别给的车牌。
AG6的车型主要以奥迪A6为主，宾士S系的也很多，偶尔也有别克、帕萨特这样的一般车，特点是没那么多的车证，偶有一张警备或者京安，中控台上放个联邦火球单闪，鸣警报的几率相对较少。开车的司机都训练有素，以最快的速度，最安全的方式抵达目的地。
京A8（网络图片）
京A8系列
部级官员身份的标志，京城里最权贵阶层的符号。
京A8的牌号资源相对比较丰富，在九二式牌照开始发行时就留了京A80、81、82的号段专门给中办、国管、中警、市委使用，这个时期基本上都是公务车，街上跑来跑去都是送文件、跑任务、奔机要局去的，那会儿北京的私家车还很少，给公家开小车的司机都是些〝政治上干净〞的武警新兵。
但是到后来有些部级官员的座驾也上了这个号段的牌子，所以京A8开头的车牌炙手可热，越炒越贵！
现在好多部级官员的座驾都老了，但是他也不愿意往回归还这张京A8的车号，就换个新车，让人向车管所打个招呼，照原号给砸副新牌子接着用。现在路上看见的新款奥迪A8L的车、宾士S系的车上面挂的崭新京A80、81、82牌照好些都是原号砸的新牌子。也有些不看重车牌意义的就归还了。
也有一些高干子弟手里有钱买了豪车，把家里的京A8的牌子装上的。在这期间，有一些手眼通天的商界人士也打听到了京A8车牌，通过高层 的关系拿到了这块牌子，各个号段里都有，尤其像A83里面就有好多这样的人情牌子。这些车里面什么宾士、宝马、奥迪、路虎、保时捷，什么好车都有，甚至还有劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这样的最顶级豪车。
京A88倒不一定都是什么中警的车、钓鱼台的车，发到后面就都发乱了，哪部分的都有，一个是开始划分号段时的规定，更原始的动因就是因为88顺，所以就发得比后几个号段多，在交警眼里基本等同于80、81、82、83的效果。京A8和京AG6有一个很大的不同，京AG6全都是专职司机，是正宗官轿，很少其他人开；而京A8的车很大一部分是车主自己在开，也有司机专职驾驶的，但比AG6少多了。
副部级还有一些厅局级离退休官员主要集中在以下民用号段：
京ET、京EX、京H95打头、京FP等等，层次跨度很大，关系户和普通民用车辆很多。
车证
车牌和车证是两个概念，北京交警在街上先看车、再看牌、最后看车证。很多人向往特权，车证在特殊时期托朋友或者花几千块钱就可以弄到手。
安全车证（网络图片）
〝安全〞置于前挡风左下角的，北京市政府最高级别车辆。
国A车证（网络图片）
〝国A〞，置于前挡风下端，国务院的。
〝901〞金融通行证（网络图片）
〝901〞金融通行证，以前叫〝免检通行证〞。
一级警备 （网络图片）
一级警备。牌照为红底黄字，下方有警备发放单位编号，一般为中共中央、国务院、中央军委官员的前导车。发放较少，为一级警备，一级警备可对通过路段进行管制。驾乘人员大多配有枪械。
二级警备（网络图片）
二级警备：牌照为红底白字，下方为警备发放单位编号，一般为中共中央，国务院，四总部各部委使用。发放较多，为二级警备，二级警备可享有特殊通过权力。比如驶入禁行道路，闯红灯，逆行驶入单行道路等。警察无权拦截。
京安车证（网络图片）
〝京安〞这个证是用来代替〝警备〞的，但原来的〝警备〞谁也不撤，只好一起用了。
残疾证（网络图片）
〝残疾证〞不受五日限行的，电子眼拍下来是没有违章的，警察看到这个证也不拦，还不收停车费（不包括居民区的车位）。
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